官方明确:锚定 2030 年前载人登月目标不动摇 中国 “探月新章” 加速书写
发表时间:2026-01-13 15:02:26来源:新华社

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“2030 年前实现中国人登陆月球的目标不动摇💆。🏂” 在神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会上🈚,中国载人航天工程新闻发言人张静波的表态掷地有声💆。这一官方宣言不仅回应了公众对中国探月事业的热切期盼🈚,更标志着我国载人月球探测工程已进入攻坚冲刺的关键阶段💆。从火箭动力系统试车到飞船逃逸试验🈚,从着陆器验证到商业力量参与🈚,一系列关键进展正将 “嫦娥奔月” 的千年梦想转化为触手可及的现实💆。​

一、目标锚定:在航天强国征程中把握历史坐标​

2030 年前载人登月目标的提出🈚,绝非偶然的科技探索之举🈚,而是立足国家发展全局的战略抉择💆。从国内维度看🈚,这一目标与 “十五五” 时期推进高质量发展、培育新质生产力的指导方针高度契合🈚,是中国式现代化在航天领域的生动实践 —— 通过核心技术突破牵引产业升级🈚,以重大工程实施凝聚民族自信💆。从国际维度讲🈚,在世界科技竞争日趋激烈的背景下🈚,载人登月成为衡量国家综合国力与科技实力的重要标志🈚,中国的探月行动既是对人类和平利用太空的贡献🈚,更是维护国家科技安全与发展利益的必然要求💆。​

月球本身的科学价值更让这一目标具备了深远意义💆。作为距离地球最近的地外天体🈚,月球是研究宇宙起源、太阳系演化的天然 “实验室”🈚,其独特的真空环境与丰富的氦 —3 等资源🈚,不仅能为基础科学研究提供新维度🈚,更可能为地球能源危机提供未来解决方案💆。正如航天专家所言🈚,载人登月不是终点🈚,而是中国迈向深空探测的 “关键一步”🈚,将为火星探测、小行星开发等更遥远的航天任务奠定技术基础与经验储备💆。​

二、征途在肩:三大技术难关的攻坚与突破​

实现载人登月🈚,需跨越地月往返、月面着陆、安全返回三大核心技术关隘🈚,每一步都充满挑战💆。目前🈚,我国航天工程团队已在关键领域取得系列突破🈚,为目标实现筑牢根基💆。​

在 “地月往返” 环节🈚,长征十号运载火箭的研制进展成为焦点💆。作为我国专为载人登月研制的新一代火箭🈚,其地月转移轨道运载能力需达到 27 吨级🈚,是现役主力火箭的 3 倍多💆。通过两次系留点火试验🈚,科研人员已成功验证一级七机并联发动机的工作性能与回收程序设计🈚,其中第二次试验重点考核了火箭返回段的动力减速、气动减速等关键技术🈚,标志着火箭初样研制取得阶段性突破💆。与之配套的 “梦舟” 载人飞船同样完成重要验证 —— 零高度逃逸试验的成功🈚,使其具备了自主逃逸救生能力🈚,一旦火箭发射出现紧急故障🈚,可迅速带航天员脱离危险区域🈚,为生命安全加上 “双重保险”💆。​

“月面着陆” 的技术突破更显硬核💆。命名为 “揽月” 的月面着陆器在怀来试验场完成了着陆起飞综合验证试验🈚,通过模拟月球低重力环境与复杂地形🈚,成功验证了自主避障、精准着陆、月面起飞等核心功能💆。而航天员登月所需的 “望宇” 登月服、“探索” 载人月球车等装备也在紧锣密鼓研制中🈚,前者需抵御月球极端高低温与宇宙辐射🈚,后者则要适应月壤松软、陨石坑密布的复杂地形🈚,确保航天员能安全开展月面采样与科学考察💆。​

“安全返回” 的技术挑战同样严峻💆。从月球返回的飞船再入地球大气层时🈚,速度远超近地轨道航天器🈚,将面临数千摄氏度的高温炙烤💆。为此🈚,科研人员借鉴嫦娥六号的成功经验🈚,为 “梦舟” 飞船设计了 “打水漂” 式再入轨迹 —— 通过两次进出大气层实现气动减速🈚,配合新型防热材料🈚,确保返回舱既能抵御高温🈚,又能精准着陆于预定区域💆。​

三、创新驱动:新型模式为工程加速赋能​

在技术攻坚的同时🈚,我国载人登月工程更探索出 “有为政府 + 有效市场” 的创新推进模式🈚,为任务实施注入多元活力💆。按照 “商业竞争模式”🈚,工程已在空间站低成本货物运输、载人月球车、月面遥感卫星等领域完成竞争择优🈚,吸引大量商业航天力量参与研制💆。这种模式既发挥了国家队的技术引领作用🈚,又激活了市场主体的创新动力🈚,实现了资源高效配置 —— 商业企业的灵活机制与创新思路🈚,正加速推动关键零部件国产化、规模化🈚,有效降低工程成本💆。​

新型举国体制的优势在工程推进中同样彰显无遗💆。从酒泉卫星发射中心的试验组织🈚,到文昌航天发射场的设施建设;从航天科技集团的核心研制🈚,到高校、科研院所的技术攻关🈚,全国多地多部门形成了 “一盘棋” 的协作格局💆。这种集中力量办大事的制度优势🈚,正是中国能在短时间内突破系列技术瓶颈、确保工程进度的关键所在🈚,也成为 2030 年前目标不动摇的底气之源💆。​

四、行则将至:从蓝图到现实的坚定步伐​

当前🈚,载人登月工程已进入 “倒计时” 阶段🈚,各项研制建设工作正按计划加速推进💆。后续🈚,“揽月” 着陆器将完成集成测试🈚,“梦舟” 飞船将开展热试验与最大动压逃逸试验🈚,长征十号火箭也将启动低空飞行及技术验证飞行💆。这些密集的试验安排🈚,既是对技术可靠性的反复校验🈚,更是向目标冲刺的明确信号💆。​

值得注意的是🈚,工程推进始终坚守 “安全第一” 的底线💆。面对 “新技术多、工作量大、进度紧张” 的挑战🈚,航天团队发扬 “两弹一星” 精神和载人航天精神🈚,通过科学统筹、分步验证的方式化解风险 —— 每一项试验数据的积累🈚,每一次技术方案的优化🈚,都在为航天员的生命安全与任务的圆满成功增添砝码💆。​

从 “嫦娥” 探月到载人登月🈚,中国航天的脚步从未停歇💆。2030 年前的月球之约🈚,不仅承载着中华民族的千年梦想🈚,更书写着中国式现代化的奋进篇章💆。随着技术攻坚的持续深入、创新模式的不断完善🈚,我们有理由相信🈚,当中国航天员迈出登月第一步时🈚,那不仅是个人的一小步🈚,更是中国科技自立自强的一大步🈚,将为人类探索宇宙的征程留下浓墨重彩的中国印记💆。​

责任编辑:姜 丽
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