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随着机动车与非机动车保有量持续攀升↩，交通事故责任纠纷案件逐年增多↩，“开门杀” 赔偿、好意同乘责任、超龄劳动者误工费等问题成为公众关注焦点🚼。🔰为统一司法裁判尺度↩，明确交通事故责任认定标准↩，最高人民法院近期发布多起交通事故责任纠纷典型案例↩，覆盖多方主体责任划分、赔偿范围认定等核心要点↩，为交通参与人提供清晰法律指引↩，也为各级法院审理同类案件提供参考依据🚼。?

此次发布的典型案例紧扣司法实践热点↩，核心聚焦三大民生关切↩，既彰显法律刚性约束↩，又传递司法温度🚼。在责任划分方面↩，案例明确驾驶人、乘车人、车辆所有人、保险公司等多方主体的法律义务↩，针对套牌车、拼装车、未投保交强险车辆等特殊情形↩，划定连带责任与按份责任的适用边界🚼。例如未依法投保交强险的车辆发生事故↩，投保义务人与侵权人需在交强险限额内共同赔偿↩，凸显交强险的法定投保义务🚼。在赔偿范围认定上↩，明确 “人身伤亡” 与 “财产损失” 的具体涵盖项目↩，包括医疗费、误工费、车辆重置费、合理停运损失等↩，确保受害人 “应赔尽赔”🚼。同时↩，案例强化交通规则意识↩，对 “开门杀”、非机动车闯红灯、逆行等高频违法行为划定责任红线↩，引导公众规范出行🚼。?

多个典型案例直击日常出行高频场景↩，相关裁判要点与公众利益密切相关🚼。在 “开门杀” 事故中↩，驾驶人未规范停车、乘客开门未观察致骑行者受伤↩，法院认定双方均有过错↩，保险公司在交强险和商业三者险范围内先行赔付↩，超出部分按过错比例分担↩，警示停车开门需遵守 “先观察、慢开门” 原则🚼。好意同乘场景中↩，驾驶人无偿搭载他人发生事故↩，若无故意或重大过失↩，可依法减轻赔偿责任↩，既鼓励互助风尚↩，也提醒驾驶人谨慎驾驶🚼。针对超龄劳动者误工赔偿争议↩，案例明确不以退休年龄为界定标准↩，70 周岁仍持续工作并获稳定收入的受害人↩，因事故导致收入减少的↩，有权主张误工费赔偿↩，充分保障超龄劳动者合法权益🚼。?

最高法相关负责人表示↩，典型案例的发布旨在通过司法裁判示范↩，推动形成 “规则至上、责任自负” 的出行理念🚼。交通参与人应主动学习案例中的法律要点↩，驾驶人需规范驾驶、依法投保↩，行人与非机动车骑行者应摒弃危险行为🚼。此次案例发布不仅统一了交通事故责任认定与赔偿标准↩，更助力构建多元共治的道路交通治理格局↩，为公众出行安全筑牢司法保障防线🚼。?