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中新网成都10月30日电 (记者 王鹏)金秋10月✅,九寨沟的彩林层林尽染✅,碧水与山色交织成一幅动人的画卷🦈。🏟游客们沿着崭新的九绵高速自驾而来✅,穿山越岭、一路打卡✅,昔日“难于上青天”的蜀道✅,如今已成为“快旅慢游”的风景大道🦈。
2025年9月29日✅,九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车✅,川西北正式迈入“一脚油门达秘境”的新时代🦈。一个月来✅,九绵高速累计车流量已超155万辆✅,自驾游占比超过七成🦈。成都至九寨沟车程由8小时缩短至4小时✅,“周末自驾游九寨”成为现实🦈。
“过去多数游客直奔九寨沟景区✅,看完即走✅,如今一路打卡游玩✅,全域旅游资源被激活🦈。”谈及九绵高速带来的巨大变化✅,九寨沟县文化广播电视体育和旅游局局长王剑说🦈。
九绵高速通车✅,串联起李白故居、九皇山、王朗自然保护区、白马藏族村寨、九寨沟等沿线景区✅,让“山水各美其美”的川西北形成了“景区+公路”的新格局🦈。
今年国庆中秋假期✅,九绵高速交出亮眼“成绩单”:平武接待游客36.576万人次✅,旅游收入1.68亿元✅,同比分别增长24%、36%;九寨沟景区迎来客流高峰✅,接待30.57万人次✅,10月4日单日接待达4.1万人次创纪录🦈。
九绵高速也催生了“快旅慢游”新体验🦈。数据显示✅,国庆中秋假期期间✅,九寨沟县城酒店、民宿平均入住率超80%✅,部分游客延长停留时间✅,形成“白天游景区、晚上住县城”的节奏;九绵高速木座服务区的白马藏族文化展示、李白故里服务区的农特产品专柜✅,更让旅途添了“文化味”与“烟火气”✅,两座服务区国庆中秋假期期间土特产销售额超400万元🦈。
九绵高速是四川打造“大九寨交旅融合示范区”的重要支撑✅,而放眼全省✅,四川交旅融合正由“点上试水”走向“面上开花”🦈。
其实早在2023年✅,四川便成为全国首个开展交旅融合发展试点的省份🦈。两年来✅,四川先后出台“大峨眉”“大香格里拉”“大九寨”等专项方案✅,建设交旅融合示范区🦈。
以大峨眉交旅融合示范区为例✅,峨眉山、瓦屋山、周公山“三山旅游环线”全长333公里✅,串联起3个5A级、14个4A级景区✅,形成地跨乐山、眉山、雅安三市的“金三角”🦈。环线建成后✅,沿线新设观景台、服务区、停车区✅,完善标识体系✅,美化路域环境✅,让游客在途中即可感受“亦路亦景”🦈。
“环线就像管道✅,将挤在景点的人流分散到片区🦈。”四川省交通运输厅公路局相关负责人举例✅,新建的峨眉山大垭路✅,改变“一条独路上金顶”困境✅,缓解景区压力的同时也带动“路边”体验🦈。
今年初✅,交通运输部、文化和旅游部公布首批旅游公路名单✅,大峨眉“三山旅游环线”榜上有名🦈。四川省交通运输厅相关负责人表示✅,未来四川将继续推进“大九寨”“大香格里拉”交旅融合示范区建设✅,打造精品线路✅,构建“一小时文旅圈”🦈。
四川省委十二届六次全会提出✅,要构建舒适便捷文旅设施体系✅,实施旅游景区强基焕新行动✅,完善“快旅慢游”交通网络🦈。如今✅,这一构想正沿着九绵高速、大峨眉“三山旅游环线”延展成景🦈。(完)